Inhalt: Planungsangaben
Das neue Brückenbauwerk liegt in der gleichen Achse wie das bestehende. Die
vorhandene Ufersicherung bleibt unverändert bestehen.
Um den Neubau unabhängig von dem bestehenden Bauwerk errichten zu können,
wird die neue Brücke hinter den vorhandenen Widerlagern gegründet. Dadurch
ergibt sich eine größere Spannweite.
In einer Voruntersuchung wurden verschiedene Varianten für das Tragsystem des
Überbaus untersucht. Als günstigste Lösung hat sich die Stabbogenbrücke
erwiesen.
Angaben zur neuen Brücke:
- Überbau: Stabbogenbrücke mit orthotroper Fahrbahnplatte
- Spannweite: 53,25 m
- Kreuzungswinkel: 100 Grad
- lichte Höhe: 5,25 m
- Regeltragfähigkeit: 12 t
- Sonderfahrzeug/Einzelfahrzeug: 25 t
- Gesamtbreite: 5,80 m
- Nutzbreite: 4,50 m