Inhalt: Technische Angaben zum zukünftigen Bauwerk
Schleusenkammer Schleusenkammerlänge (gesamt): 47,50 m Sicherheitsabstand zum Oberhaupt, Bezug auf Achse Drehlager: 1,00 m Sicherheitsabstand zum Unterhaupt, Bezug auf Achse Tornische: 0,50 m Schleusenkammerlänge (mit Sicherheitsabständen): 46,00 m effektiv nutzbare Schleusenkammerlänge: 42,90 m Kammerbreite: 11,00 m Hubhöhe bei Mittelwasser: 1,56 m OK Kammersohle: +49,10 mNHN (2,14 m unter BWu, jedoch min. 2,00 m unter NW) UK Aussteifung Kammersohle: +48,50 mNHN UK Filter offene Sohle: +48,20 mNHN OK Schleusenplattform: +54,00 mNHN
Oberhaupt Durchfahrtsbreite OH: 5,40 m Stemmwinkel: 18° OK Sohle OH = OK Drempelwinkel: +49,10 mNHN OK Sohle Bereich Tornische OH: +48,70 mNHN OK Sohle vor Drempelsprung OH: +50,80 mNHN UK Sohle OH: +47,40 mNHN Tiefe der Tornischen OH: 0,65 m Wanddicke Bereich Tornischen OH: 3,40 m Wanddicke außerhalb Bereich Tornischen OH: 4,05 m OK Sohle Antriebskanal OH: +53,40 mNHN (>HW) OK Plattform OH: +54,00 mNHN
Unterhaupt Durchfahrtsbreite UH: 5,40 m Stemmwinkel: 18° OK Sohle UH = OK Drempelwinkel: +49,10 mNHN OK Sohle Bereich Tornische UH: +48,70 mNHN UK Sohle UH: +47,40 mNHN Tiefe der Tornischen UH: 0,65 m Wanddicke Bereich Tornischen UH: 3,40 m Wanddicke außerhalb Bereich Tornischen UH: 4,05 m
Weitere Angaben zum Schleusenbauwerk
Schleusenbetriebsgebäude: Eingeschossiger Mauerwerksbau auf bewehrter Fundamentplatte mit Ziegelwalmdach (25°), Außenabmessungen ca. 8,5 x 6,5 m; 1 Aufenthalts- und Serviceraum, 1 Technikraum, WC, Flur, Abstellraum
Schleusenvorhäfen: Wartestellen für Sportboote, zusätzliche Festmacheeinrichtungen für Sportboote an der nördlichen Uferwand im unteren Vorhafen, Leitdalben, hydrologische Pegelanlagen
Ausrüstung Schleusenkammer: Steigleitern, Haltestangen, Kantenpoller, Nischenpoller, Nutzlängenmarkierung, Absturzsicherung