Inhalt: Geschichte
Der Kanal entstand durch den Ausbau des Silograbens in den Jahren von 1907 bis 1910. Die Ziele des Ausbaus zum Schifffahrtskanal waren die Verbesserung der Schifffahrtsbedingungen einerseits und die gefahrlosere Abführung des Hochwassers der Havel andererseits.
Von 1970 bis 1973 wurde der Silokanal aufgrund der starken Zunahme des durchgehenden Schiffsverkehrs (ca. 7,3 Mio. Tonnen pro Jahr) und des Umschlags in den fünf Hafenanlagen erneut ausgebaut, und in seinem Querschnitt den gestiegenen Anforderungen angepasst.
Um nun modernen Schiffen mit größeren Abmessungen und höherer Ladefähigkeit einen wirtschaftlichen Transportweg mit ausreichendem Fahrwasser zur Verfügung zu stellen, wurde er im Rahmen des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 17 auf 4,0 m vertieft und auf bis 55 m verbreitert. Weiterhin wurde die Liegestelle am Eingang des Kanals, in der Nähe der Schleuse Brandenburg modernisiert.
Die Ausbauarbeiten fanden vom März 2002 bis zum Juni 2005 statt.