Inhalt: Überblick über die durchgeführten Bauarbeiten
Die Trockenbaggerungen haben insgesamt einen Umfang von ca. 46.000 m³, die Nassbaggerungen einen von ca.
260.000 m³.
Es wurden rund 5 km Schrägufer mit
Natursteindeckwerk hergestellt, und damit das bisherige Erscheinungsbild des
Silokanals weitgehend beibehalten. 1,5 km des Kanals wurden mit einer sichtbaren
Spundwand, 1,1 km mit einer Unterwasserspundwand als Ufersicherung ausgestattet.
Es entstanden rund 4,6 km befestigte Betriebswege an der Nordseite des Silokanals, die auch als Wander- und Radfahrwege nutzbar sind. Ergänzt wurden diese Maßnahmen durch Anpflanzungen von 700 Bäumen und etwa 18.000 Stauden und Sträuchern im gesamten Stadtgebiet.
Die den Kanal querenden Brücken werden, soweit erforderlich in gesonderten Bauvorhaben den heutigen Anforderungen der Schifffahrt angepasst. Konkret wird hier zurzeit das Planfeststellungsverfahren für die Hafenbahnbrücke durchgeführt.
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Die Ausgaben für den Kanalausbau insgesamt belaufen sich auf rund 35 Millionen Euro, was etwa den ursprünglich geplanten Kosten entspricht.
Folgende Querschnitte wurden beim Ausbau realisiert:
